投資日記 8/13

 要把每天的變動都記錄實在是相當考驗意志力，之後可能會變成每周每月吧(笑)

台股：

1. 持續加碼各領域空單，電子、航空、金融、營建
2. 疫苗效應是否對台股有效？先前台股因為疫情相對輕微、資訊電子類股占比高等因素，相對其他國家顯得走勢強勁，但也因此我認為疫苗的激勵效果會相對有限。

美股：

1. 目前持有

• VB：目前各國疫苗都有好消息傳出，看好疫苗出來後小型股會有落後補漲的效應
• VNQI：看好美國以外的房地產，認為美國跟台灣房地產基期已高
• VNM：越南持續表現不俗
• VGLT：隨著疫苗效應出現一波回跌，前面不小心沒跑掉，不如等季線再看看吧
• BA：看好疫苗效應
• BKNG：看好疫苗效應

投資日記8/5

先前有幾天漏更新，直接做總集。

台股：

1. 空了一些PCB類股，目前小軋，回過來看趨勢未明朗就太急著出手。檢討。

美股：

1. 黃金在7/30的拉回時沉不住氣賣掉了，其實在收盤價並沒有破五日線，盤中一度跌破也幅度不大，沉不住氣賣掉之後連續大漲，檢討。
2. 買進VNQI，把VWOB也買了回來，考慮買進公司債。理由：印鈔持續推升資產價格，黃金短線過熱難以介入，房地產長線仍有增值空間。
3. 巴西EWZ持續破底，考慮低接？

進入、並留在市場中

不要碰不懂的東西

最大的風險是你不知道自己在做什麼

這是我們很常聽到的話，第二句還是巴菲特說的。

不懂不碰，似乎可以讓自己安全點

但其實你早已身在市場之中，持有名為新台幣的資產，使用名為活存/定存的工具在投資。就像美金跟南非幣也可以是投資商品，新台幣也只是另一種有漲有跌的貨幣。

「最大的風險是你不知道自己在做什麼」，那麼，何不試著去搞懂呢？搞懂股票、債券、黃金、貨幣等商品後，如果還是決定持有新台幣存款，那也是一種投資決策，或許不見得是好決策，但至少開始知道「自己在做什麼」。

投資日記7/30

台股：

1. 持續看空金融股，追加2823 中壽
2. 2498 宏達電基本面長期看空，技術面反彈遇壓，小量試空

美股：

1. IAU開盤跌了1%，算不上大跌，但隨後在五日均線上下坡動，RSI也脫離高檔，先全部出清了，但續抱也尚算合理。
2. 其他觀察股越南(VNM)、印度(INDA)、巴西(EWZ)大概都卡在均線附近，目前尚未表態。
3. 今天美股公布GDP、失業人數，看起來很恐怖，但或許最糟就這樣了，Nasdaq已經拉回平盤，其他股似乎也蠢蠢欲動，總之GDP-32%可以說已經反映過了，不能據此預測未來走勢。

iRent vs. WeMo

因為前陣子汽車被撞到去烤漆而開啟了使用共享機車的契機，就以高雄市目前比較常見的iRent跟Wemo來做個比較吧。

1. 費率：irent比較便宜，而且差距滿有感的，24小時最高300也比wemo的350便宜。
2. 騎乘感：irent的加速不知為何有種頓一下的感覺，明明是電動車；wemo就沒有這個問題，加速也比irent快。
3. APP：irent的app實在很難用，在有租車的狀態下打開app竟然還優先顯示尋找車輛的畫面，要找一下才能進入操作車輛的畫面。發動、熄火、開車廂跟wemo相比也有明顯的延遲，最奇怪的是「偶爾」會要求開啟藍牙，但如果堅持不開藍芽，把app強制關掉再進去操作，沒有藍芽還是能正常操作車輛，那要求開藍牙是怎樣？然後irent app也常閃退，這app真心不行。以上缺點wemo都沒有，算是可圈可點。
4. 兩家都有提供兩頂安全帽，一頂有面鏡一頂沒有，相當貼心，irent的安全帽很新，面鏡幾乎沒有刮傷，Wemo就有點刮傷了，不過還是比傳統租車行整面霧到不行不然就是沒有面鏡的慘況好太多。
5. 因為都是用手機操控，所以手機不要放在車廂裡，這點wemo的車廂就有貼紙警告，irent不知為何沒有，初次使用的我就不小心把手機鎖進去，只好打給客服，irent客服等了3-5分鐘才接通，要有點耐心，還教了一招密技，車輛發動中的話連按啟動鈕9下（我自己實測是11下？）就可開啟車廂，欸，那幹嘛不早講，寫在app或貼在車上都可以啊。
6. 車輛跟充電站的密度，這陣子使用範圍有限，無法做出結論，有時候附近區域只有其中一家的情況也不少，常用的朋友我會建議兩家都申請帳號，減少附近沒車的窘境。順帶一提，帳號不是隨請隨過，證件似乎要人工審核，申請的時候wemo拖得比較久一點，而irent審核就滿快的。

投資日記7/28

台股：

1. 今日台積電開盤數度漲停，台股上漲近400點，但收盤全部回吐，堪稱經典。
2. 元大A+、BBB公司債破五日線、RSI離開高檔，先全部出清。
3. 小小加空中壽一張，維持先前放空永豐金的一貫策略，長期看空金融類股。

美股：

1. VWOB小破五日均線，RSI離開高檔，先出清。
2. IAU持續高檔鈍化，目前來看先前的加碼是OK的，續抱續觀。
3. VNM靠近季線出現反彈，符合先前預測，續抱續觀
4. VGLT尚未有明顯波動

技術分析的想法

不論何種技術分析，皆源於過去的數值加以計算，並據此推論未來市場。也因此技術分析常被譏笑為看後照鏡開車，畢竟這些數據每個人都能取得，如果看著K線或其他技術指標操作就能賺錢，那實在很難想像市場上會有輸家。

投資日記7/27

台股

1. 元大AAA(00751B)高檔鈍化結束，先將一部分獲利了結，明天若續跌則全部出清。
2. 群益EM主權債(00756B)，本來就很貼五日線，今天有碰到了，先全部出清
• 根據簡式公開說明書，去年的費用率是0.37%
• Vanguard出品的VWOB費用率則是0.25%，差距不大可以給群益一個讚，但仍然是Vanguard勝出。
3. 台積電史無前例(未確認)地漲停，帶動台股大漲284點，但上漲154家/下跌762家，其實台股整體市下跌的。
4. 
   

美股

1. 
   

投資日記7/25

1. 賣出EWZ
1. 理由：破五日線，RSI脫離80
2. 猶豫：打到10日線就彈回來，好像還有機會，但總之是先賣出了
2. 加碼IAU
1. 理由：高檔鈍化，追
2. 猶豫：真的漲很多了
3. 檢討：7/21其實就可以追，但當時反而不敢追
3. VWOB貼近到5日線上，持續關注是否要賣出
4. LMT如果持續拉回接近季線考慮進場
5. VNM之前因為一些失誤卡住沒賣掉，反而如果跌到接近季線也可加碼買回，先續觀。

投資工具：台股 vs. 美股複委託 vs. 海外券商

這個問題其實google已有許多資料，這邊簡單講個人的心得與選擇。

1. 以投資全球股市而言，台股的ETF普遍仍有手續費(管理費/保管費)過高的問題。
1. 以00635U為例，本身有1.15%的費用，IAU費用為0.25%。
2. 美股複委託早期因為委託本身手續費高昂而不受歡迎，但這幾年來有顯著改善。本身是使用永豐，也看過其他網友在大昌、富邦等券商獲得不錯的手續費折扣。
1. 美股複委託預設手續費通常是0.5%買賣各收一次，低消約35美金，證交稅極低可忽略
2. 當然券商大多會再折扣，以大昌證券為例牌告0.15%，低消15美金。總之可以視為買賣共需0.3%手續費。
3. 台股手續費為0.1425%，買賣各收一次，低消20台幣，證交稅為0.3%只收一次。
4. 台股券商也會折扣，通常是6折~3折不等，0.1425%*2*0.3=0.08%，再加上證交稅還是要0.38%。
3. 海外券商
1. 主打免手續費，但匯款至國外、國外匯回台灣的銀行都還是要電匯的費用。算下來會因為交易頻率、進出金額，跟複委託互有高低。
2. 這邊說一下，精算下來海外券商通常還是略有優勢，但我就貪圖台灣券商的就近服務方便安心，大家可以自己再衡量。
3. 值得注意的是，複委託不能放空個股 （但可以購買反向ETF），而海外券商就可以。
4. 結論：相近性質的標的，如黃金對黃金、公司債對公司債，美股優於台股，而且美股選擇更豐富廣泛。

投資日記7/24

1. 近期許多市場狂飆，關注RSI(6)高檔是否為高點訊號即將拉回，或產生鈍化續漲
2. VGLT昨日進入RSI高檔82，續觀，破五日均線須立刻出清。
3. VCLT之前沒注意到，已多日高檔鈍化，但也沒追到，目前持有元大AAA20萬，BBB10萬，續觀，一旦破五日均線須立刻出清。
4. VWOB已進入高檔鈍化，考慮加碼，破五日均線須立刻出清。
5. EWZ，RSI高檔一日拉回，逼近五日均線，今日如破五日均線須立刻出清。
6. IAU，RSI連兩日高檔(>80)，如今日維持80即為鈍化，理論上可考慮追價，但宜謹慎看待。
7. BA，三角收斂，多空態勢未明，個人私心偏多，如有表態可盡快追價。
8. LMT，長紅突破季線，之前沒注意到，如拉回接近季線考慮追價。